بلدية صعب هي قرية صغيرة في كانتون سانت غالن

هناك عدد قليل من صعب في العالم وأصبحت نادرة بشكل متزايد. هذا هو الحال في كل مكان ، باتباع قوانين السوق. هل هذا هو حقا؟ لا ، قرية صغيرة شجاعة تدافع عن نفسها ضد القوة الساحقة للعلامات التجارية الكبرى وتظل موالية لساب. أي شخص لديه قرية غالية معينة أمام أعينهم هو على الأقل خطأ جغرافيًا. لأن المدينة الصغيرة تقع في كانتون سانت غالن الجميل.

صعب 9-3 - تحظى بشعبية خاصة
صعب 9-3 - تحظى بشعبية خاصة

أوبيروزويل - بلدية صعب

إذا لم تكن تعرف حتى المجتمع الريفي في Oberuzwil من الإشاعات ، فقم بتهدئة نفسك. انا مثلك. تتكون Oberuzwil من ثلاث قرى ، وهي Bichwil و Niederglatt و Eben أوبيروزويل. يعيش هناك حوالي 5.800 شخص. إذا كان من الخطأ تسمية المجتمع الريفي بالقرية ، فأنا أعتذر مقدمًا.

تحتل Oberuzwil مكانة خاصة في Saab Atlas. تم تسجيل 3.630،1000 سيارة في المدينة ، 19 صعب لكل 69. من الناحية الرياضية البحتة ، هذا يعني 7,5 صعب ، أي حوالي 2,5 مرة أكثر من المتوسط ​​السويسري. بالنسبة للحلفاء ، هذا عامل 1000 لكل 9 سيارة. يحب مواطنو Oberuzwil بشكل خاص Saab 3-XNUMX. إنه قوي جدا في المكان ممثلة تمثيلا زائدا.

من أين يأتي الحب لساب لا يمكن إلا أن يخمن. ربما يعود الأمر إلى Hirsch AG ، التي تقع على بعد بضعة كيلومترات فقط. هيرش كان ذات مرة موالف منزل صعب.

وصف تكميلي: يرى قارئ من سويسرا سبب ارتفاع حصة Saab في Oberuzwil من خلال التزام  مرآب ويلن أنشئت في أوزويل المجاورة. قد يكون هناك شيء لها.

صعب 95 كعربة صغيرة
صعب 95 كعربة صغيرة

Saab 95 V4 كعربة صغيرة

دعنا نبقى مع المراوغات التي يطورها بعض الناس. يتمتع البريطانيون بخصوصياتهم المحبوبة في الغالب. الفردية هي واحدة منها ، وبما أن سائقي Saab يُفترض عمومًا أن لديهم فردية متقدمة ، فليس من المستغرب أن يكون Saab ناجحًا تمامًا في المملكة المتحدة.

قام بول لوكينج ، أحد سكان الجزيرة ، بتحويل سيارته Saab 95 إلى عربة صغيرة. جاءت إليه عربة ستيشن واغن السويدية الصغيرة بدون أي مقصورة داخلية. هذا جعل من السهل اختيار المواد ، التي لم تكن أصلية بأي حال من الأحوال ، ولكنها كانت منزلية للغاية. يخلق Saab 9-5 V4 والمظلة منطقة شعور جيد. وفيا لشعار أن منزل البريطاني هو أيضا قلعته. أو صعب له.

محرك 1 وجدت العربة الصغيرة رائعة جدًا لدرجة أنه تم تخصيص قصة قصيرة بها الكثير من الصور.

الأناقة والرقي - صعب 900
الأناقة والرقي - صعب 900

اشتر قبل أن تبدأ الأسعار

أي شخص راقب أسعار الصغار والكلاسيكيات في آخر 12 إلى 18 شهرًا لا يمكن أن يتوقف عن الاندهاش. زادت محركات الاحتراق القوية ، في حالة جيدة الصيانة مع كيلومترات معقولة ، في السعر بشكل كبير.

الأسباب ، من ناحية ، هي الصناديق البلاستيكية ثلاثية الأسطوانات التي يجب عليك تكوين صداقات معها عند البحث عن سيارة جديدة بأسعار معقولة بمحرك احتراق. أو السيارة الكهربائية المدعومة. بعض الناس ، ويبدو أن هناك عددًا مفاجئًا ، لا يجتمعون بالضرورة بموافقة متحمسة.

يمكنك العثور بانتظام على نصائح في وسائل الإعلام حول ما لا يزال في متناولك إذا كنت ترغب في قيادة سيارة تمثيلية. دائمًا ما يكون Saab متورطًا ، وفي 9 من أصل 10 حالات يمكنك قراءة الأسف بشأن الزوال المبكر للعلامة التجارية.

جمعت AutoWise 7 كلاسيكيات للشراء قبل ارتفاع الأسعار. الاختيار رائع ، هناك سويديان على قائمة. من ناحية ، فولفو 240 ، من ناحية أخرى ساب 900 الكلاسيكي. سيكون من الحكمة شراء كليهما. ثم سيتم تغطية جميع المواقف في الحياة ولن تضطر أبدًا إلى التعامل مع موضوع السيارات الجديدة مرة أخرى.

مع صور من المحرك 1 (1)

7 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أولاف
أولاف
قبل 2 سنوات

في موضوع كثافة ساب:
بالأمس كنت في الطريق من روغن في اتجاه بافاريا وفوجئت بسرور بعدد SAABs في الشمال. لم يكن السكان المحليون فقط ولكن أيضًا العديد من المصطافين الذين يذهبون لقضاء إجازة في SAAB.
كان هناك ما مجموعه 15 شخصًا - اثنان منهم فقط من السويد و 2 يحملون لوحات RÜG.
لا أستطيع أن أتذكر رؤية الكثير من SAABs بوعي في يوم واحد دون مناسبة saaby معينة.
ربما يتم جذب سائقي SAAB بطريقة ما لا شعوريًا إلى الشمال.
أو كان ذلك ببساطة بسبب العدد الهائل من السيارات (... كان هناك الآلاف ...) ، بحيث يتم الحفاظ على القطع الطبيعي.

برنارد رادلر
برنارد رادلر
قبل 2 سنوات

سكان 1500
حوالي 60 صعب مع لوحات ترخيص وإجمالي 3 أضعاف العدد

السويدي الأسود
السويدي الأسود
قبل 2 سنوات

خاصة مع كل إيروس ، ارتفعت الأسعار (إذا لم يكن هناك صناديق هزازة). يعد العثور على عينة جيدة مشكلة ، ولكن هناك فرصة بين الحين والآخر! وسويسرا كانت وستظل دائمًا بلد صعب!

سائق فولفاب
سائق فولفاب
قبل 2 سنوات

مكتوبة بشكل لذيذ.
بالأمس قرأت أستريكس للنوم. كيف المناسب ...

وهذا صحيح ، يتم تسعير 900 I و 240 في اتجاه واحد فقط. في صعب ، لا سيما المكشوفة وتوربو كوبيه. في فولفو خاصة عربة المحطة ...

هناك مجموعتان محتملتان - على الأقل من منظور "سائق شركة Volvaab"...

إذا كان لدي 900 جيد (بغض النظر عن أيهما) و 245 في الفناء ، فسيتم بالفعل تغطية معظم أمنياتي. مقالة رائعة. يتحدث إلي من الروح السويدية.

ما زلت أرغب في الحصول على سيارة إيطالية كسيارة ثالثة ، إذا كانت الحياة عبارة عن حفل موسيقي ...

aero50
محرر
قبل 2 سنوات

أنا فقط لا أستطيع أن أفهم تماما ارتفاع الأسعار. نظرًا لأن لدي الكثير من الوقت ، أنظر إلى الإعلانات من Saab و Lancia على mobile.de أو autoscout24.de/ch كل يوم تقريبًا. من خلال القيام بذلك ، أدرك أن السيارات باهظة الثمن لا تعمل! حتى العروض الشائعة في فئة 4-10 آلاف يورو ، السيارات الجيدة في رأيي ، تبقى لأشهر. والعروض من Heuschmid ، بسعر دائمًا عند حد الألم ، حسنًا ، لا شيء يعمل حقًا.

تزداد كثافة صعب بشكل غير متناسب ، بالطبع ، كلما كانت القرية أصغر وأكبر أسطول صعب لعشاق صعب. في قريتي ذات الخمسمائة روح ، لا يوجد صعب آخر باستثناء الأربعة. في هذه المرحلة ، يمكنك حساب كثافة Saab في Obergünzburg ، والتي قد تؤدي إلى Saab واحد لكل مقيم 🙂

الجبل صعب
الجبل صعب
قبل 2 سنوات

في قريتنا الصغيرة (600 نسمة - حوالي 300 سيارة) لدينا 5 SAABs = 1,6٪ أو 16 SAAB لكل 1000 سيارة ، أي أقل بقليل من 1,9٪. إذا قمت بتضمين الجزارين الثلاثة أو مركبات الحوادث الخاصة بي ، فستكون بالفعل 2,7٪