تغيير الموظفين - يرى Evergrande Auto نفسه في الموعد المحدد

تستمر أزمة مجموعة Evergrande ، والتي هي في الأساس أزمة في سوق العقارات الصيني ، في الاشتعال. اليوم كان هناك تغيير في الموظفين يمكن أن يكون رمزيًا. بغض النظر عن هذا ، يعتقد Evergrande Auto أنه لا يزال في الموعد المحدد ويستمر في توجيه المسار السابق.

Evergrande Auto Plant نانشا
Evergrande Auto Plant نانشا

تغيير الموظفين - استقالة هوي كا يان

أعلن مؤسس Evergrande Hui Ka Yan (Xu Yiajin) اليوم عن استقالة كرئيس لشركة Hengda Real Estate Group التابعة لشركة Evergrande. قرار ذو طابع رمزي. تعتبر Hengda الرائد في Evergrande Group ، لكنها تواجه مشكلة خطيرة بسبب الأزمة في سوق العقارات. وخلفه تشاو تشانجلونج. حتى الآن كان مسؤولاً عن أعمال الخدمات المربحة للمجموعة.

استجابت البورصة على الفور وأرسلت الأسهم للانخفاض مرة أخرى. كما تم اكتشاف Evergrande Auto (HK 0708) في اتجاه هبوطي وخسر 5,11٪ عند إغلاق التداول. قطاع العقارات في الصين هو الآن بحر من الخسائر و Evergrande ليست وحدها مع المشاكل. تنظم بكين بصرامة الفقاعة التي نشأت على مر السنين. لقد ولت الأيام العظيمة لمليارديرات العقارات في الوقت الحالي.

يرى Evergrande Auto نفسه في الموعد المحدد

في حين أن العقارات في الصين هي ذهب الأمس ، يُنظر إلى السيارات الكهربائية والتنقل الرقمي على أنها انقلاب الغد. نشرت Evergrande Auto مقابلة مع رئيس Evergrande Auto Liu Yongzhuo يوم الجمعة الماضي ، والتي يمكن اعتبارها ملتزمة بأعمال السيارات الكهربائية والخطط السابقة.

من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في مصانع Evergrande دون تغيير في نهاية العام. أولاً كعملية اختبارية ، والتي يتم تصعيدها بسرعة إلى الكميات. سيتم تحقيق عدد مليون سيارة كهربائية سنويًا بسرعة ، وسيتم طرح 1 ملايين سيارة كهربائية من المصانع عالية الأتمتة سنويًا في عام 2035.

توظف Evergrande Auto حاليًا 8.796 شخصًا ، يعمل 3.500 منهم في البحث والتطوير. هناك 22 من كبار الخبراء الدوليين بينهم ، وفقًا لما ذكره ليو يونغ تشو.

يرى Evergrande أن Tesla هي المعيار الذي سيتم التغلب عليه. وفقًا لـ Yongzhuo ، يبلغ مدى جميع طرازات Hengchi 700 كيلومتر على الأقل. قد يصل طول بعضها إلى أكثر من 800 كيلومتر. وأشار إلى أن علامة Hengchi التجارية تتقدم بفارق كبير عن Tesla في المتوسط.

مع اختلاف رئيسي واحد. تصنع Tesla السيارات وتبيعها. Evergrande لديها 14 مركبة قيد التطوير. لم يصل أي من هؤلاء بعد في الإنتاج أو إلى العميل.

أفكار 2 على "تغيير الموظفين - يرى Evergrande Auto نفسه في الموعد المحدد"

  • فارغة

    للمقارنة: لدى Tesla ما يقرب من 71.000 موظف (اعتبارًا من 2020).
    أرقام Evergrande لا تبدو لي كما لو كان المرء على وشك تصنيع عدة نماذج متساوية أو أفضل بأعداد كبيرة ...
    سنرى ، لكنني أتوقع تأخيرات كبيرة.

    باستثناء 3 نماذج أولية ، لم تنطلق صناعة الطيران المدني الصينية بعد. على الرغم من الاستثمارات السخيفة والإعانات الحكومية ، إلا أنها متأخرة 15 عامًا على الأقل عن الأهداف التي صاغتها قبل 25 عامًا. يكاد يكون إنجازًا. تتمتع إيرباص وبوينغ بالكثير من المرح. تشبه إعلانات العام الماضي العلاقات العامة الحالية لـ Evergrande مثل بيضة واحدة إلى أخرى.

    وفي الوقت نفسه ، تقوم الصين ببناء سيارات فولفو. بالمناسبة ، مع حوالي 41.000 موظف. أليس من السهل كما كنت تعتقد أن تصمم مجموعة سيارات أو طيران وطنية على لوحة (ق) الأرز؟ من الأسهل بكثير شراء واحدة موجودة دوليًا (فولفو) والاستمرار فيها. لكنها ليست مرموقة تقريبًا إذا كنت تفكر على المستوى القومي. وهذا منتشر في الصين ...

    • فارغة

      هناك فرق مهم آخر: تمتلك تسلا كفاءات أساسية ، بينما تشتري Evergrande كل ما هو متاح.

التعليقات مغلقة.