سيارة Koenigsegg Gemera الجديدة في أسبوع مونتيري للسيارات

يقوم سرب Koenigsegg Ghost بجولة في الولايات المتحدة الأمريكية. ينصب التركيز على Jesko ، الذي بدأ إنتاجه الآن ، و Gemera الجديدة. كان أحد نجوم أسبوع مونتيري للسيارات وكان في استقباله تصفيق حار. جميل ، لأن Gemera في Koenigsegg تمثل بداية حقبة جديدة.

كوينيجسيج جيميرا - أسبوع مونتيري للسيارات
كوينيجسيج جيميرا - أسبوع مونتيري للسيارات

أول سوبر جي تي من كوينيجسيج

Koenigsegg لأربعة ركاب و Koenigsegg ، والتي سيتم إنتاجها بأعداد أكبر. يظل عدد الوحدات نسبيًا ، ولكن في الواقع لم يكن هناك قط سوبر جي تي من أنجلهولم. هناك صيغ التفضيل الأخرى. كعرض عالمي أول في قطاع السيارات الرياضية الفائقة ، يقوم فريق كريستيان فون كوينيجسيج (CvD) ببناء محرك FreeValve في Gemera.

سرب شبح كوينيجسيج
سرب شبح كوينيجسيج

المحرك سعة 2 لتر به ثلاث اسطوانات ، وهو مشحون بالتوربو ويبلغ قوته 600 حصان. تبدو خرطوشة اشتعال النظام كما لو كانت من صنع صعب. في الواقع ، أجريت أول اختبارات FreeValve في Saab 9-5 OG ، قبل عقد جيد.

لكن نظام Koenigsegg يمكن أن يفعل أكثر بكثير مما فعل Saab Trionic في السابق. يعمل التوربو بدون بوابة نفايات ، في عملية الإيثانول الحيوي النقي (100٪) ، يتم الحفاظ على قابلية التشغيل عند درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر. لم يتمكنوا من فعل ذلك في صعب حتى عام 2011.

Gemera بالتفصيل
Gemera بالتفصيل

تحفة محرك Freevalve

ولكن بشكل عام ، يمكن لنظام Koenigsegg أن يفعل ما يمكن أن يفعله Saab. كما هو الحال مع Saab Trionic ، هذا ما هو عليه FreeValve كنظام متعدد الوقود ، فإن المحرك قادر على معالجة أنواع وأنواع الوقود المختلفة دون أي مشاكل.

يتم دعم وحدة القيادة في Gemera بثلاثة محركات كهربائية. واحد في الأمام - اثنان في الخلف. تسير السيارة السويدية سوبر جي تي لمسافة 50 كيلومترًا على أساس كهربائي بحت ، ولكن في حالة تشغيل الإيثانول النقي ، تتمتع بتوازن جيد لثاني أكسيد الكربون على أي حال. لسيارة رياضية من الدرجة الأولى.

يقدم CvK Gemera
يقدم CvK Gemera

خلال أسبوع مونتيري للسيارات ، تمكن عشاق العلامة التجارية في الولايات المتحدة من الإعجاب مسبقًا بما يجب أن تطرحه الشركة السويدية اعتبارًا من عام 2023. تم دعم Koenigsegg Jesko و Gemera من قبل American Ghost Squadron ، الذي أكمل المظهر مع Koenigsegg CCX و Agera FE و CCR و Agera RS.

يريد Koenigsegg بدء إنتاج Gemera في عام 2023 ، وتظل الخطط قائمة. عدد القطع مرتفع للغاية بالنسبة للظروف الحصرية للغاية في أنجلهولم. تم التخطيط لـ 300 قطعة ، لم تقم CvK ببناء الكثير من النماذج من قبل.

يتم إنتاج Gemera في مصنع أنجلهولم. لا يزال المصنع قيد التوسيع لخلق السعة اللازمة لذلك. يؤكد الطلب على Gemera الجديد مسار CvK. يقال إن 200 سيارة من أصل 300 مخطط لها قد تم طلبها بالفعل.

مع صور من Koenigsegg AB

أفكار 6 على "سيارة Koenigsegg Gemera الجديدة في أسبوع مونتيري للسيارات"

  • فارغة

    ... أعتقد أنه مع كل هذه "SuperSportCars" (وأيضًا Teslas / BMWs / Audis / Mercedes / إلخ) العملاقة لم تعد بالضرورة حديثة (لأنها ليست كهربائية أيضًا).
    ... لا يزال مثيرًا للإعجاب بالطبع.

    ولكني أعتقد أيضًا أن (مثل هذه "الأشياء البيئية والاستدامة" وما إلى ذلك) هي القدر المتزايد باستمرار. لا يهتم العملاء حقًا.

    • فارغة

      سدوم وجيميرا

      A 2.0 3-cylinder هو نوع من Greta بين الرياضيين الخارقين. و 4 مقاعد. يمكنك استخدام مرافقة السيارات هناك. بالمقارنة مع بوجاتي ، هذه سيارة معقولة ...

      • فارغة

        أربعة مقاعد؟
        ... حسنًا ، إنه جيد حتى لأساطيل سيارات الأجرة ، وما إلى ذلك 😉

        • فارغة

          100 لا تزال متوفرة

    • فارغة

      ربما الوقت قد انتهى حقا. قبل كل شيء ، أرى Gemera كعمل فني على عجلات. يتم قيادة هذه السيارات بشكل ضئيل للغاية ، وفي معظم الأحيان تكون في بعض المجموعات. على أي حال ، أنا سعيد لأن شيئًا كهذا لا يزال موجودًا في السويد.

  • فارغة

    أتمنى النجاح للشركة وأجد أنه من المثير ألا يتعلق الأمر بالكهرباء فقط. الشركات المصنعة الأخرى تفعل الشيء نفسه.
    لن يكون مثل هذا الرياضي الخارق شيئًا بالنسبة لي هنا في D ، ألا يمكنه بناء سونيت من صنع Koenigsegg؟

التعليقات مغلقة.