عالقة في دوامة الهبوط ، NEVS تنشر مناصب جديدة

يكون الجو أكثر هدوءًا في مطلع العام ، ولكن هناك دائمًا مساحة للدراما الصغيرة. تحدث أشياء في ترولهاتان يمكن اعتبارها غريبة. تبحث NEVS عن موظفين جدد بعد تسريح جماعي للخدمة مؤخرًا. يبدو من الصعب الإجابة عن السؤال عن سبب هذا الأمر للوهلة الأولى ويمكن أن ينتهي بتكهنات إيجابية. لكن هذا ليس هو الحال ، كما يظهر من نظرة فاحصة على الوضع.

القيادة الذاتية - Sango from NEVS
القيادة الذاتية - Sango from NEVS

وظائف جديدة في ترولهاتان

كتب NEVS حوالي 20 في بداية الشهر وظائف جديدة التي تم الإعلان عنها بالفعل في شكل مماثل في الخريف. ثم جاءت عمليات التسريح الجماعي للعمال نتيجة لأزمة الملكية الصينية. ما يقرب من نصف جميع الموظفين اضطروا إلى المغادرة. الآن تبحث NEVS مرة أخرى عن مهندسين ومطوري برامج للقيادة الذاتية. تنتهي المواعيد النهائية لتقديم الطلبات للمناصب المختلفة في منتصف إلى أواخر يناير.

يبدو أن NEVS قادرة (أو ترغب في) مواصلة المشاريع القائمة على الأقل إلى حد أصغر. المال للقيام بذلك بعد بيع سهم Meneko إلى Koenigsegg ، متاح لفترة زمنية قابلة للتخطيط.

أي شخص كان يأمل في الحصول على أخبار سارة من Trollhättan في نهاية العام ، عليه الانتظار أكثر. ربما لن تصل الأخبار المنتظرة أبدًا. شركة Evergrande ، مالكة NEVS ، تتعثر من خلال تسونامي الديون ، وقد انتقلت لجنة إدارة المخاطر التي تديرها الدولة مؤخرًا إلى المقر الرئيسي في هونغ كونغ. أداة أخرى تستخدمها الدولة الصينية لتجنب الإفلاس. قد يكون لهذا تأثير قاتل ، حيث إنه بجانب منافس Evergrande Kaisa ، فإن الرقم 2 المزعوم بين مجموعات العقارات الصينية ، في وضع يائس مماثل.

كذلك في الدوامة الهابطة

خطط السيارة الكهربائية وإدراكها مفتوحة ، وقد شهد سهم Evergrande Auto (HK 0708) تحركات ضخمة ذات دوافع مضاربة في كلا الاتجاهين في الأيام القليلة الماضية. وفقًا للوضع الحالي ، لا يبدو أن بدء الإنتاج في يناير أمر محتمل ، لأن رخصة الانتاج بالنسبة لـ Hengchi 5 LX (يُزعم) لم يتم منحه.

من أجل الهروب من دوامة الانحدار لمجموعة Evergrande ، تبحث NEVS عن مستثمرين جدد. يجب عليهم ، مثل الرئيس التنفيذي ستيفان تيلك بسنومك فاست أعلن ، متاحة للاستحواذ. لكن مجموعة Evergrande ترفض السماح لـ NEVS بالرحيل. لا تزال NEVS عالقة في دوامة هبوط ، والأموال المتاحة محدودة ، ولا تدر الشركة دخلاً كبيرًا لتغطية التكاليف. خطر الانزلاق إلى الموت مع Evergrande حقيقي تمامًا مثل شهور من الجمود المعطل.

أفكار 7 على "عالقة في دوامة الهبوط ، NEVS تنشر مناصب جديدة"

  • من المثير للاهتمام أن Evergrande NEVS لن تتركه.

    إما NEVS له قيمة رمزية عالية لـ Evergrande. أنت تمتلك شركة سويدية. شركة أوروبية "لصناعة السيارات".
    أو يرى Evergrande قيمة حقيقية جدًا في NEVS و Sango وليس صفقة جيدة في البيع.

    في كلتا الحالتين ، وبغض النظر عما إذا كان Evergrande يرى أن البيع هو خسارة المكانة أو الانسحاب من سيارة أجرة مستقلة ، فإن العائدات ستكون قطرة في محيط لـ Evergrande.

    ربما كانت عمليات التسريح في NEVS تكتيكية بعض الشيء على خلفية المستثمرين المستعدين؟ العروس التي تريد شخصًا آخر تحب أن تجعل نفسها غير جذابة في الزواج القديم. لكن يجب ألا تدمر نفسها أيضًا. وإلا فسيبتعد الجميع عنها. هي تنزل.

    ربما كانت سياسة NEVS (موجة تسريح العمال) الخاصة بالموظفين مناورة للانفصال عن Evergrande؟
    وبالتالي فإن الإعلان عن حفنة من الوظائف الجديدة سيكون ربع تراجع إلى الوراء. في هذا الزواج ، تقوم العروس بالحد الأدنى فقط. فقط ما يلزم ليكون جذابًا بدرجة كافية للآخرين. آمل أن يفهم Evergrande الإشارة ...

    لن تكون سعيدًا مع NEVS مثل هذا. و NEVS ليس مع Evergrande. من فضلك دع العروس تذهب وسنرى ...

    إجابة
  • سئل مبتذلاً تمامًا: ما الذي لا يزال يتعين على NEVS فعله مع SAAB؟ ملكية الممتلكات في Trollhättan وبراءات الاختراع وحقوق 9-3 II أو III (من MY 2008 أو 2012 ، بناءً على MY 2003 ، قريبًا 20 عامًا)؟ اختفت خطوط الإنتاج والآلات منذ فترة طويلة في مصنع NEVS الصيني الذي لا ينتج أيًا منهما.

    باستثناء الخصائص ، لا شيء يمكن أن يكون مهمًا اليوم - لأن 9-3 من 2003 ، بقدر ما أقدرها وحديثة للغاية ، لا سيما المظهر القابل للتحويل ، لم يعد أساسًا للموديلات حتى الثلاثينيات .

    أم أن هناك أي شيء آخر ذي صلة لدى نيفس؟ نعم حقوق التسمية - لحسن الحظ !!! - ليس. من لديه حقًا حقوق Aero-X و PhoeniX؟

    إجابة
    • لا يزال لدى NEVS الكثير لتفعله مع Saab. كل COC معروض حديثًا يأتي من NEVS ، على سبيل المثال. أرشيفات إنتاج صعب ، مسودات التصميم (نماذج الطين) إذا كانت لا تزال موجودة ، يمكن العثور على كل شيء في NEVS. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك NEVS حقوقًا مختلفة (ex-Saab) مثل XWD و Trionic وغيرها الكثير.

      إجابة
        • رقم. مطبوعات NEVS ، يسلم أوريو للتجار الذين يبيعون. ومن هنا جاءت الأسعار المرتفعة في هذه الأثناء.

          إجابة
  • إذا قرأت هذا المقال مثل هذا ، فإن NEVS (مجازيًا) بدأت في الترنح على الطريق الجليدي في الشتاء. أيًا كان من يتقدم لشغل الوظائف الشاغرة في NEVS في هذا الوضع البطيء ، فلا يزال يتعين رؤيته ... لن أفعل ذلك إذا اضطررت إلى ضمان ثلاجة كاملة.
    لذا تأتي وجهة نظري لإرسال رسائل إيجابية مرة أخرى أو لإظهار العلم حتى عند التدحرج / السقوط (مع NEVS) ...
    سيظل C معنا العام المقبل ، وكذلك Evergrande و NEVS.
    2022 سيأتي بالحلول ...
    SAAB يبقى :-)!

    إجابة

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.