الدعوة (2) - شغف صعب ليموزين كنتيجة طويلة المدى

أنا أبحث عن سيارة ليموزين (بلدي) صعب. جعلتني الأحداث أشعر بالفضول. بحثت عن البوابات المعروفة الناطقة باللغة الألمانية عن المركبات المقابلة. النتيجة؟ صفر أسود ضخم. نظرًا لأنه من المعروف أن السوق الإسبانية قد تسبب بالفعل في مفاجأة سيئة للبعض ، فقد قمت بتوسيع معايير البحث هناك لتشمل سيارة ليموزين جميلة من Saab مع محرك قوي. كما هو الحال في كثير من الأحيان ، مع عواقب وخيمة. بعد يومين بالضبط ، اختبرت أول طائرة 9-3 NG Aero من 2005.

ساب 9-3 ايرو سيدان الرياضية
Saab 9-3 NG Aero سيدان رياضية

Saab 9-3 NG Aero من برشلونة

يتم اختيار المصطلح "الأول" عن قصد. هناك المزيد من المركبات من هذا الجنس المهددة بالانقراض ظهرت في قائمة النتائج. تود برشلونة ومينوركا وجيرونا وحتى أندورا - "سويسرا" (الإسبانية) - أن تزورها قريبًا.

من المفهوم ، كرست نفسي لأول مرة لساب من برشلونة. بعد الانتظام الغريبة للإعلانات الإسبانية ، يتم الإعلان عنها على أنها "ناقل". لكن الصور تتحدث بلغة واضحة. إنه محرك ذو أربع أسطوانات. "اوصلني. أنا أمزح ، "يبدو أنه ينادي. يلمع الطلاء الأسود بشكل شنيع - التسجيلات جيدة بشكل غير عادي. تناسب البيانات الرئيسية. يتم الاتفاق على اختبار القيادة بسرعة.

ويستمر كما يخشى. صعب الكثير من المرح. ويوقظ غريزة الحماية.

Saab Aero ليس الرجل الثاني ، لكنه عينة فوق المتوسط. غير واضح من الناحية الفنية ، ويتم مراجعته بانتظام عند الطلب - غالبًا في Berma. جميع وظائف الراحة دون أي نتائج ، التصميم الداخلي أنيق ، المشتبه بهم المعتادون - نعم ، الطلاء الناعم - معروفون بالفعل بالنسبة لي ولا يزعجوني. الآن بعد أن سمعت كلمة "قابل للتداول" كثيرًا باللغتين الألمانية الجديدة والإسبانية ، أعرف ما الذي يمكن تجاهله.

170.000 كيلومتر - إنه شعور جيد
170.000 كيلومتر - إنه شعور جيد

١٧٠ ألف كيلومتر وتشعر بالراحة

كما هو الحال مع جميع سيارات علامتنا التجارية المفضلة تقريبًا ، فإن 170 ألف كيلومتر من الأميال لا تذكر ومفهومة تمامًا.

تبدو Saab وكأنها سيارة سنوية أثناء اختبار القيادة الشامل. الجسم خالي من الصدأ وخالٍ من الحوادث. الطلاء في حالة جيدة وفقًا للمعايير الإسبانية. تمت إزالة الآثار المعتادة للحياة اليومية بانتظام. يمكن أن يتم تشغيله دون مزيد من العمل على الجسم.

يستطع…. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا. وفقًا لذوقه الخاص ، قام المالك الأخير بتركيب المصابيح الخلفية من السنوات الأخيرة من البناء. هذا أيضا "قابل للتداول".

يستغرق اختبار القيادة وقتًا طويلاً. لكن بعد بضعة كيلومترات أعرف - سيتم شراء هذه السيارة. يمكنني التفكير في العديد من الأسباب المعقولة لذلك. إنه ينتمي إلى أنواع Saab النادرة والمحتضرة. إنها آخر 9-3 التي يتم تشغيل نسختها الهوائية بواسطة "التوربين" رباعي الأسطوانات. إن الجهد المبذول للحصول على هذه السيارة في أفضل حالة - على الرغم من كل عدم الكفاءة - يمكن التحكم فيه.

لكن الحجة الأكثر أهمية معروفة لجميع القراء الذين يتركون أنفسهم غارقين في اللاعقلانية بين الحين والآخر. انا اريده! ثم دعنا نرى. ولا جدال ولا حبوب ضده!

توقيع واحد في وقت لاحق ، أسمي صعب بلدي. ويتبع ذلك جرد في Berma. أكدت جوان الحالة الفنية العامة الجيدة. هو يعرف السيارة بالفعل. ومع ذلك ، فإن قائمة "الأشياء الصغيرة" التي يجب القيام بها تصبح طويلة جدًا.

حالة رائعة ، مقاعد جميلة مع جلد ثنائي اللون
حالة رائعة ، مقاعد جميلة مع جلد ثنائي اللون

قطع غيار صعب من جميع أنحاء العالم

تحيات من "حرب الأزرار". من المواجهة مع الإسبرسو البني المذكور أعلاه 9-3 NG ، أعرف مدى جودة المظهر الداخلي. لذلك يتم ترتيب الأجزاء الفردية في جميع أنحاء العالم. تأتي وحدة الراديو من هامبورغ ، مشغل أقراص مضغوطة قديم من كاليفورنيا ، وبعضها من إنجلترا.

تتم معالجة معظم القائمة في Fechenheim. جيرارد راتزمان نادرا ما أقول "لسوء الحظ لم أفعل". في غضون ذلك ، تجري التجارب باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. مرة أخرى ، تطير حقيبة مليئة بقطع غيار Saab من فرانكفورت إلى برشلونة. (شكرا جيرارد)

سراج جديد يقدم نفسه إلى Berma كما لو أنه قد تم طلبه في الوقت المناسب من شركة الطلبات البريدية. إنه معجب صعب وسائق نفسه. أنا مندهش في لقائنا الأول. يأتي هابيل بصندوق مليء بالأنماط ورأس مليء بالأفكار.

سيكون Aero هو أول تعاون لنا والنتائج أكثر من مرضية. في الداخل ، تلبي السيارة توقعاتي تدريجياً. كما يتم استخدام أفكار غير عادية. بوابة التغيير - معظمها رث قليلاً بعد كل هذه السنوات وبالكاد متوفرة في حالة صالحة للاستعمال - مطلية بشق الأنفس.

النتيجة تستحق درجة 10 من 10. العديد من التجارب المثيرة للاهتمام لا تزال معلقة. سنسمع الكثير من هابيل في المستقبل المنظور.

الذيل الأسود - لا يزال باردًا ، أليس كذلك؟
الذيل الأسود - لا يزال باردًا ، أليس كذلك؟

غير اللون؟ ماذا يعتقد القراء؟

الآن أود أن آتي إلى قسم الجسد. وظيفة طلاء كاملة معلقة. تم شرح سبب ضرورة ذلك بالتفصيل في المقالة حول 27.000 كيلومتر مقطوعة أول يد 9-3 الطابق العلوي من برشلونة أوضح. قبل اتخاذ القرار النهائي بشأن النتيجة النهائية ، أنا مهتم جدًا بما يعتقده القراء.

السيارة لها لون رقم 170. كلاسيك أسود. يمكن بالطبع الاحتفاظ بهذا اللون. ومع ذلك ، سيكون من الممكن تغيير اللون وبالتالي إنشاء قطعة فريدة. تقدم لوحة ألوان 9-3 NG مجموعة رائعة في هذا الصدد. على سبيل المثال ، الياقوت الأزرق من طراز 9-3 SC. أو - كما اقترح توم - باتباع شعار "الشجاعة لاستخدام اللون" ، يمكن استخدام لوحة ألوان Saab من السبعينيات. على سبيل المثال ، هناك لون أخضر جريء جدًا. أنا أتطلع حقًا إلى النتيجة.

الليزي

PS

في غضون ذلك تمكنت من زيارة أندورا. من الواضح أن ما وجدته هناك هو أحد أكبر المفاجآت في بحثي حتى الآن. تقرير سوف يتبع قريبا.

أفكار 14 على "الدعوة (2) - شغف صعب ليموزين كنتيجة طويلة المدى"

  • فارغة

    ما مدى دقة الرؤية الفعلية للمصابيح الخلفية البيضاء؟ لأنه بالمعنى الدقيق للكلمة ، فإن العاكسات مفقودة.

    • فارغة

      ستكون مشكلة مع TÜV الألمانية. لا يرى الأسبان الأمر بهذه الضيقة. ومع ذلك ، وفقًا للسيد راتزمان ، يمكن تعديل العاكسات.

      الليزي

    • فارغة

      مرحبا ليزي ،
      إذا ولد صعب أسود ، يجب أن يبقى أسود أيضًا! إنه لون جميل.
      الأصل هو الأفضل دائمًا! بالإضافة إلى ذلك ، يجب تفكيك صعب تمامًا ... حجرة المحرك ، والأبواب ، وما إلى ذلك ... حتى تظهر بلون مختلف تمامًا. كل شيء آخر هو فوش في عيني!
      لن أشتري سيارة أعيد طلاؤها أيضًا!

  • فارغة

    المصلين الأعزاء ..

    شكرا للعديد من التعليقات الرائعة. كما هو متوقع ، الآراء حول موضوع التلوين مختلفة تمامًا ، وفي الحقيقة لا تجعل الأمر أسهل بالنسبة لي. الموضوع يود الآن أن يتم النظر فيه بعناية فائقة. مناقشة مفصلة مع الرسام ضروري. قبل كل شيء ، ستكون زيارة "الأخوات والإخوة" حاسمة: هناك العديد من الألوان الرائعة بينهم. اقرأ بتمعن ما بين السطور عزيزتي إيبسلي…. هناك بالفعل بعض المركبات غير العادية في قائمة الانتظار للانتقال إلى القراء بعد فاصل قصير في مرآب ليزي الشخصي. أعتمد على الاقتراحات الأولى لأي شخص قد يكون مهتمًا بالربيع. ولكن حتى ذلك الحين لا يزال لدينا بعض التقارير البحثية المثيرة في انتظارنا.
    فيما يتعلق بالبحث العالمي عن قطع الغيار ، لا يمكنني للأسف تقديم قائمة موثوقة. في الوقت الحالي ، هي عبارة عن اكتشافات عشوائية تستند إلى الحاجة على أي حال. لكنها فكرة عظيمة لمشروع. شكرا لذلك.

    أتمنى لك أمسية سعيدة للجميع

    الليزي

  • فارغة

    مرحبا ليزي ،
    الآن لديك بالفعل اقتراحات ألوان رائعة والآن جئت من ركن السيارة الكلاسيكية:
    لا أشتري أبدًا سيارة ليست في اللون الأصلي للتسليم الأول!
    حصلت على هذا؟
    يسعدني دائمًا أن أقرأ منك ، تجعلك تحلم ...
    96 تحية
    روبرت

  • فارغة

    مرحبا ليزي ،
    9-3 الخاص بي هو إسبريسو بني ، ظل رائع.
    ولكن إذا قمت بإعادة الطلاء بوعي ، فلماذا لا تختار ظلًا غير عادي جدًا؟ فقط من الأسود إلى الأزرق الداكن لا "يؤتي ثماره" ، ثم الأحمر.
    قدت مرة واحدة 900i رائعة باللون الأخضر الليموني المعدني كسيارة مستأجرة في ستوكهولم - لكنني لست متأكدًا مما إذا كان هذا اللون ، الذي ربما لم يكن نجاحًا كبيرًا ، يتوافق مع 93-NG. لقد كانت رائعة بالنسبة لـ 900 ، لكنني لم أر من قبل سيارة Saab بهذا اللون في ألمانيا.

    شكراً للتقرير الرائع الذي خلق الكثير من الإثارة للآخرين!
    تحياتي من ميونيخ
    ستيفان

  • فارغة

    وأود أيضًا أن أقترح ظلًا باللون الأخضر (أخضر داكن معدني؟). تقديرًا لأولى سنوات شركة SAAB في مجال السيارات. 🙂

  • فارغة

    تقرير رائع ، شكرا جزيلا لك! هل ستبقى الليموزين الجميلة في المخزون أم أنها متوقفة مؤقتًا مع Lizi لتنتقل بعد ذلك إلى عاشق آخر من Saab؟ بعد كل شيء ، يجب زيارة "الأخوات والإخوة" الآخرين والإعجاب بهم - حتى في أندورا (أنا أتطلع حقًا إلى التقرير!)

    سيكون اللون المفضل لدي هو الياقوت الأزرق المعدني الجميل - كان اللون سيارتي القابلة للتحويل لعام 2007 وما زلت أحزن على ذلك! أو الفلفل الأحمر المعدني ، رائع أيضًا!

    أجد أيضًا المقاعد الجلدية ذات اللونين اللطيفين. أنا أبحث حاليًا عن هذا من أجل SportCombi ، ويفضل أن يكون كهربائيًا مع وظيفة ذاكرة ، لأنه للأسف فقط مع Saab متوافق مع المرآة الخارجية المناسبة التي يمكن طيها لأسفل لوقوف السيارات على الرصيف. أجد ذلك عمليًا جدًا في المدينة. ولكن ، كما أوضح لي كيل ، يجب أن يعمل فقط مع مقعد الذاكرة ويمكن تعديله. مضحك ، لكنه صحيح على الأرجح!

    فيما يتعلق بقطع الغيار من جميع أنحاء العالم: هل يمكن أن يكون هناك نوع من قائمة الموردين التي يمكن إتاحتها لقراء المدونة؟ سأجد ذلك مفيدًا جدًا لأنه غالبًا ما لا يكون لديك نقطة بداية بنفسك. شكرا لك بطريقة أو بأخرى على هذه الاقتراحات الشيقة! 🙂

  • فارغة

    تقرير عظيم!
    لا توجد مصادفات ... يجب أن تكون هكذا :-).
    اقتراح اللون الخاص بي: مضمون فريد في الجعران الأخضر :-). لون SAAB النبيل من التسعينيات.
    VG والفرح في هذا المشروع.

  • فارغة

    نعم ، كنت سأطلب Java metallic لـ 9-5NG ... لو كانت سيارة جديدة. المصابيح الخلفية / المؤشرات / ... التي بنيناها في سيارة زوجتي القابلة للتحويل ، تجعل السيارة أكثر حداثة ، وأعتقد أنني سأتركها على هذا النحو.

  • فارغة

    مكتوبة بشكل لذيذ ...

    "كما لو كان يعمل بالبريد في الوقت المناسب (...)."

    1.000،XNUMX شكر ، ليزي. كل مساهمة هي دائما من دواعي سروري الكبير. من الرائع كيف يلتقي الأشخاص المناسبون من أي مكان في الوقت المناسب في عالم صعب الصغير.
    هذا يثلج الصدر ...

    ليس لدي رأي في اللون ، ولا شيء يمكن أن يساهم في القرار. أنا أفهم المعضلة. أعتقد أنني سأكون عمليا وسأبقى وفيا للأصل؟ ربما تكون وظيفة الألوان أنظف قليلاً وأرخص؟

    بالفعل صعب، صعب جدا. لقد كشفت لي أيضًا جاذبية إعادة طلاءها وخلق شيء جديد. عذرًا ، لكن لا يمكنني التفكير في أي شيء صالح لتسهيل هذا القرار. عدد كبير جدًا من الألوان الجميلة جدًا التي ابتكرها صعب على مدار عقود. ماذا يجب أن تقول عن وظيفة الدهان؟ لا أستطيع التفكير في أي شيء ...

  • فارغة

    مرحبا ليزي ، أيرو أنيقة جدا!
    أنا أيضًا أبحث حاليًا عن سيارة Saab 9-3 Aero الرياضية وقد وجدت الآن ما أبحث عنه في سويسرا. Aero أزرق غامق من عام 2006 مع 245 طنًا من الكيلومتر ولكن مع V6 المتعرج ومن Saab-affine من جهة أولى. 🙂

    أود أن أرفع المصابيح الخلفية عن سيارتك الهوائية.

    • فارغة

      سوف أتصل بك في أقرب وقت متاح.

      الليزي

  • فارغة

    مرحبا ليزي
    أسود الإسبريسو قريب جدًا وهو أيضًا لون مثير للاهتمام. أو بعد ذلك Java metallic من 9-5NG ، أيضًا نظام ألوان رائع حقًا!
    على أي حال ، استمتع مع "Saabretten"
    مع أطيب التحيات ، هانز ، aero50

التعليقات مغلقة.