صعب في Rallye Monte-Carlo Historique 2022

تسير رالي مونتي كارلو هيستوريك هذا العام على خطى العصور القديمة والعظيمة. ستتم الرحلة من تلقاء نفسها من ثلاث مدن أوروبية لعبت أيضًا دورًا مهمًا في الحدث في الماضي. وستكون البداية غدًا في ميلانو وباد هومبورغ وريمس. يصل المشاركون إلى موناكو بحلول يوم السبت ، عندما يبدأ الجزء الصعب من الرالي. ماذا ستكون رياضة السيارات التاريخية بدون صعب؟ تم تسجيل أربعة فرق دولية من Saab. بما في ذلك طاقم صعب القادم من ألمانيا ويقود إلى الإمارة عبر ميلانو.

صعب 93 ​​أ 1957
صعب 93 ​​أ 1957

صعب 93A في رالي مونت كارلو التاريخي

تم بناء Saab في عام 1957 ، وبالتالي فهو أقدم ممثل لعلامة Göta Älv التجارية. تعتمد فرق Saab الأخرى على 96 ، بما في ذلك اثنان V4. الموديل 93 A يمثل حقبة السكتة الدماغية القديمة الجيدة ، وقد قادت أيضًا في Mille Miglia في عام 2020. قبل الارتفاع ، تم تحسين 93 A من الناحية الفنية مرة أخرى. قام أخصائي محركات ألماني بتحسين وحدة الشوطين ، بتوجيه من قدامى المحاربين من Saab المتخصصين في التكنولوجيا القديمة.

صعب 93 ​​أ 1957 - أبواب "انقسام" و "انتحار"
صعب 93 ​​أ 1957 - "انقسام النافذة" وأبواب "الانتحار"

تعود ملكية Saab مع FIA إلى Steffen Wirth ، الذي يتولى القيادة أيضًا. كان من المفترض في الأصل أن يساعده أسطورة سباق Saab Simo Lampinen كسائق مساعد. للأسف ، اضطر Simo للإلغاء في اللحظة الأخيرة ، لذلك نتمنى له الشفاء العاجل! بدأ البحث المحموم عن بديل. لحسن الحظ ، تمكن ألكسندر بوخهولز من التدخل كطيار على الفور.

ميل ميجليا 2021 مع صعب 93 ​​أ
ميل ميجليا 2020 مع صعب 93 ​​أ

يتمتع Buchholz بخبرة في رياضة السيارات التاريخية ويقود DKW F12 فوق مسار السباق بدلاً من Saab ذات الشوطين. والذي يعتمد أيضًا على مبدأ الضربتين.

يقود سيارة خدمة مونت كارلو رالي غوتز ويلج. يجب نقل قطع الغيار ومواد الخدمة والإطارات المسننة لـ Saab. إنها تشبه الأيام البرية القديمة عندما كان إريك كارلسون خلف عجلة القيادة. ومع ذلك ، كان على كارلسون في كثير من الأحيان نقل الأجزاء في سيارته الخاصة. كانت سيارة الخدمة ترفًا لم يكن بمقدور الشركة المصنعة الصغيرة Saab عادةً تحملها في ذلك الوقت.

التجمع الذي بواسطته نادي السيارات الذي تستضيفه موناكو ينتهي في 2 فبراير. قبل ذلك ، يقود المسار على أجمل امتدادات جبال الألب البحرية ، والتي تمثل تحديًا للقيادة.

أفكار 7 على "صعب في Rallye Monte-Carlo Historique 2022"

  • فارغة

    فيما يتعلق بشاحنة الخدمة التي تم تقديمها لاحقًا في عام 1978 ، قامت Saab-Valmet ببناء هاتشباك COMBI على أساس 99 TURBO Combi-Coupé من فولفو 240 وأطلق عليها اسم 99-VAN. تم شحن هذه السيارة ذات التوجيه المعزز 99GLE مرة واحدة من السويد إلى إيطاليا وكان من المفترض شحنها إلى هولندا أو ألمانيا العام الماضي لترميمها.

  • فارغة

    Saab 93 A 1957 - "النافذة المنقسمة" والأبواب "الانتحارية" ، يا لها من صورة! تقويم SAAB يستحق ...!
    عينة جميلة ، تهنئة للمالك وتكرار نجاح الرالي الأسطوري ؛-)!

  • فارغة

    انه يبدو جيدا جدا! (وبعد أن كان لدي بالفعل قطعتان من 96 وباعهما بالنظر إلى الصور ، أعتقد أنه لا بد لي من الحصول على صورة أخرى ....)

  • فارغة

    كارلسون على السطح

    إنه أمر لا يصدق تحت أي ظروف حقق إريك سي النجاح لنفسه وساب. لا توجد سيارة خدمة والوصول على محورك الخاص. كل هذا بهذه السيارة. توقفت المنافسة عن الضحك ولم يستطع المصممون تصديق ذلك.

    بدا العالم مختلفًا جدًا على الورق. ثم يأتي كارلسون هذا ويكبح (إن وجد) بيده اليسرى ويهرب ...

    مجنون حقا يجب أن يتم تصويره في شكل سينمائي يستحق.

  • فارغة

    يا له من صعب رائع! قنبلة!

    • فارغة

      أوه نعم ، إنه يبدو جيدًا بشكل يبعث على السخرية ...

      او انت؟ وصولا إلى التفاصيل الأخيرة. فقط الحذاء الأحمر مع الفستان المعدني الأنيق ولونه. شاكوش!

      وبعد ذلك تم تصويره بشكل جيد للغاية في وضعين مثاليين أمام الخلفية المثالية. رائع …

  • فارغة

    أنا متحمس ...... Tom؛ نحن بالتأكيد مهتمون جدًا بمعرفة المزيد.
    الصور وأحدث النتائج من جميع المشاركين في Saab.
    فصل !!!!

التعليقات مغلقة.