سيارة كهربائية من Koenigsegg بقوة 2000 حصان

حتى الآن ، ظلت شركة Koenigsegg Manufaktur إلى حد كبير بعيدة عن موضوع القيادة الكهربائية البحتة. تجمع Gemera الجديدة بين محركات الاحتراق والمحركات الكهربائية بطريقة مذهلة. إنها أول سيارة رياضية خارقة تستخدم تقنية Freevalve الجديدة ويمكنها أيضًا القيادة كهربائياً كسيارة هجينة. لكن موضوع الكهرباء مدرج على جدول الأعمال ، ويظل Koenigsegg وفياً لفلسفة الرغبة في تطوير العديد من التجمعات داخل الشركة. في ديسمبر ، قدم السويديون عاكس SiC الخاص بهم لـ Gemera ، والذي يُقال إنه أصغر وأخف من أي شيء آخر في السوق حتى الآن. إلى حد كبير ، يحمل العاكس اسم ديفيد.

العاكس Koenigsegg SiC
محول Koenigsegg SiC "David"

سيارة كهربائية كوينيجسيج بقوة 2000 حصان

لذلك ليس من المستغرب أن يعلن كريستيان فون كوينيجسيج (CvK) الآن عن أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية. قال في مقابلة مع السويدي إنه يجب أن يكون حوالي 2000 حصان لصناعة السيارات في موتور سبورت. قد يكون 3000 حصان ممكنًا أيضًا ، لكن من المحتمل أن يكون ذلك سخيفًا بعض الشيء ، كما يقول CvK ، ليس بدون حفر في سباق التسلح (الكهربائي) الحالي.

تقوم Koenigsegg بتطوير منصتها الخاصة للسيارة الكهربائية ، والتي يجب أن تكون جاهزة للإنتاج المتسلسل في 4 سنوات. من الناحية الفنية ، يجب أن تكون على مستوى الفورمولا 1 ، وكذلك المكونات. قالت CvK في مقابلة إن المحركات الكهربائية والمحولات والبطاريات التي تستخدمها شركة Koenigsegg لن يتم العثور عليها في Tesla أو Toyota أو Audi. ينتقل Koenigsegg إلى مستوى مع تقنية Formula 1 أو على قدم المساواة مع السفر في الفضاء العسكري.

القيم المعيارية التي يذكرها CvK خاصة. مدى 300 كم بسرعة الطريق السريع. عندما يتعلق الأمر بالسرعة ، ربما يجب أن تفكر في أبعاد السيارة الرياضية الفائقة. يقال إن الوزن غير المحمل للسيارة الرياضية الكهربائية القادمة بالكامل يبلغ 1.500 كيلوغرام فقط.

لا يزال لدى العميل الخيار

ومع ذلك ، سيظل عملاء Koenigsegg قادرين على اختيار نوع محرك الأقراص الذي يريدون استخدامه. محركات الاحتراق الخالص ، أو المحركات الهجينة ، أو المحركات الكهربائية البحتة في المستقبل. يمكن للمصنع النبيل من Ängelholm أن يخدم جميع الرغبات ، بشرط أن يتمتع بقدرة مالية معينة ، ويمنح المشرعون الشركات المصنعة الصغيرة قدرًا كبيرًا من الحرية.

تعتمد Koenigsegg تقليديًا على أنواع الوقود البديلة ، محركات V8 من Ängelholm متوافقة مع E85. هذا أيضا يبقى كما هو. الانفتاح التكنولوجي - يلعب على أعلى مستوى.

مع صور من كوينيجسيج

أفكار 5 على "سيارة كهربائية من Koenigsegg بقوة 2000 حصان"

  • فارغة

    هل يمكن أن يكون أكثر قليلاً؟

    لا شيء ضد Koenigsegg وقليل من الحرية في قطاع خاص. لكن من المدهش أن السبب والشعور بالتناسب تتم مناقشتهما الآن في خطوات 1000 ...

    التيار الرئيسي يقلقني أيضًا. لطالما اعتبر سن البلوغ أن 1000 حصان أمر طبيعي. تقريبًا ما هو موجود في سيارة السيدان "الجيدة" مثل Tesla S اليوم ...

    في سنه ، كانت الخطوات في سن العاشرة لا تزال تمثل مشكلة كبيرة بالنسبة لي. أو حتى أقل من ذلك. عندما أخبرني أحد زملائي في الصف أن سيارة أبي لديها 10 حصانًا ، كنت فخوراً مثل بول بأن فولفو القديمة ، التي كنت سأستلمها عندما كان عمري 75 عامًا ، لديها 18 حصانًا. ناهيك عن أن أحدث سيارات فولفو لدينا كانت 82 حصانًا (تليها Saab 115K مع 9 حصانًا مجنونًا) ...

    هل يمكن أن يكون أكثر قليلاً؟ ألفان أو ثلاثة آلاف حصان؟ كم تريد؟ وهل تفضل سيارة رياضية أم منزل متنقل؟ لا يهم من 0 إلى 100. كلاهما يفعل ذلك في 1,9 ثانية. لكن يجب أن تضع في اعتبارك أن المنزل المتنقل مغلق بسرعة 300 كم / ساعة. إذا كانت سرعة 400 أو 500 كم / ساعة مهمة بالنسبة لك ، فلماذا لا تأخذ سيارات الدفع الرباعي أو السيدان أو الكوبيه الرياضية ...

    بغض النظر عن ما تقرره ، فهو محايد لثاني أكسيد الكربون ، والعميل ملك ، وبعض متعة القيادة مضمونة. حتى في المنزل المتنقل ...

    • فارغة

      يتحدثون معي من الروح. هذا الصخب PS شيء ممل للغاية.
      إذا كان شخص مشغول قليلاً مثل Koenigsegg يتفوق بقوة 2000 حصان ، فيجب على الشركات الكبرى أن تحذو حذوها ، فلا يمكن لسياراتنا الرياضية أن يكون لها بضع مئات من الرؤساء. من أين نصل هناك ......

      • فارغة

        نعم ، إنه لا يعمل على الإطلاق. وإذا انتقلت سيارة السيدان من 2 إلى 0 في أقل من ثانيتين ، فيجب على الشاحنة (شاحنة بيك أب كبيرة) القيام بذلك في أقل من 100 على الأقل ...

        إلى أين تذهب أيضا؟
        وإلى جانب ذلك ، فإن الأتربة النادرة (الاسم يقول كل شيء) والكهرباء كلاهما محايد لثاني أكسيد الكربون ودائمًا بكثرة في كل مكان! هل يمكن أن يكون أكثر قليلاً؟ إنه باسم البيئة. لذا من فضلك ، لا تواضع زائف.

        • فارغة

          ربما تريد CVK أيضًا أن تُظهر أن الكهرباء ليست صديقة للبيئة فقط ، أو تحافظ على حصة أغنى 1٪ من البشر ، والتي وفقًا لمنظمة أوكسفام مسؤولة عن 15٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ثابتة ....

  • فارغة

    مجرد هندسة تفعل ما هو ممكن ... بدون عقيدة!

التعليقات مغلقة.