انطباعات صعب عن تكنو كلاسيكا 2022

يظل موقف نادي Saab الألماني الأول خلال تكنو كلاسيكا 1 بسيطًا. ويمكن العثور على أسباب ذلك أيضًا في الجدول الزمني الذي كان أكثر صرامة مما كان عليه في السنوات السابقة. لم تكن هناك مراحل تخطيط طويلة. كان هناك دائمًا عدم يقين بشأن ما إذا كان قد يكون هناك إلغاء في اللحظة الأخيرة. وكان لذلك عواقب. وابتعدت بعض الأندية عن الحدث. والبعض الآخر موجود على نطاق مخفض. ولكن هل هو ببساطة ممل؟ أعتقد أن هذا ليس كل شيء.

توربو مرتين - 99 و 9000 في إيسن
مرتين توربو - 99 و 9000 في إيسن

اثنين من توربو عبادة صعب في إيسن

وبغض النظر عن ذلك، فقد اختار النادي سيارتين مميزتين. يمثل Saab 99 Turbo باللون الأحمر الكاردينال سنوات التوربو المبكرة في Saab. أيضا صناع النموذج من مقتنيات الحمض النووي منذ بعض الوقت وقعنا في حب سيارة 99 Turbo Coupe ذات اللون الأحمر الكاردينال وقمنا بتقليصها إلى مقياس 1:18. حقيقة بيعها بسرعة تتحدث عن عامل عبادتها.

يوجد الآن مقياس 99:1 1 Turbo في إيسن، الأصلي من Saab! وتقدم نفسها في حي جيد.

يعد Saab 9000 Turbo الأسود نموذجًا متوسطًا نادرًا تم إنتاجه لفترة قصيرة فقط قبل التحول إلى الجيل الثاني 9000. لا تزال تحتوي على الجزء الخلفي من CC، ولكن الجزء الأمامي من سيارة السيدان به نتوء خلفي ويعتبره العديد من المعجبين أحد أجمل الإصدارات على الإطلاق.

لم يبق سوى عدد قليل من هذه المركبات، ومعظمها الآن في أيدي هواة الجمع. هناك نوعان من المعالم البارزة في تاريخ صعب في إيسن. 99 توربو - الذي أضفى طابعًا ديمقراطيًا على السيارات ذات المحركات التوربينية وجعلها مناسبة للاستخدام اليومي.

و Saab 9000 Turbo، الذي جلب تكنولوجيا التوربو إلى الطبقة العليا وكان بطريقته الخاصة رائدًا للعديد من العلامات التجارية الأخرى.

تم تصوير الحرف O على أنه توربين منمق
تم تصوير الحرف O على أنه توربين منمق

إنجازان رائدان من Saab أظهرا كيف كانت العلامة التجارية الصغيرة من Göta Älv في بعض الأحيان متقدمة قليلاً على عصرها. أعضاء نادي صعب الألماني الأول لديهم الكثير ليقولوه للزوار. وهذا ليس مملاً على الإطلاق.

1 تعليق
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
سائق فولفاب
سائق فولفاب
قبل 2 سنوات

من المؤسف أن تكنو كلاسيكس قد تقلصت، ولكنها جيدة لمنصة ساب ...

من المؤكد أن كلا Saabs سيحصلان على الكثير من الاهتمام. لا أستطيع أن أقرر أيهما أفضل. يعتبر الطراز 99 أصليًا ورائعًا للغاية في وقته، والنموذج المتوسط ​​من 9000 مثير حقًا. لم يكن لدي 9000 مثل هذا على الرادار الخاص بي (بعد الآن؟). إذا لم أكن مخطئا، هل يوجد كروم أكثر من الموجود في 9K الأصغر؟
ولكن لا يبدو مبالغا فيه. تم وضع اللمسات بشكل جيد وتبدو أنيقة للغاية على سيارة السيدان الفاخرة ذات التوربو الأسود النادرة.
الحافات؟
بالتفصيل وتصويرها منفردًا، فهي حساسة جدًا بالنسبة لي شخصيًا. أجد أن أسلوب النمذجة والتثبيت لمكبرات الصوت الفولاذية المتقاطعة للنماذج التاريخية المصنوعة من الألومنيوم والتي يمكن في الواقع شدها بشكل فردي، لتكون أكثر وظيفية
ومن وجهة نظر التصميم غريب في الواقع ...

في الواقع، لأنها تتلاءم بطريقة ما مع هذا النموذج المتوسط ​​المثير وإضافته في Chrome مقارنة بخليفته. في اللقطة الطويلة وفي السيارة يتناغمان مرة أخرى. تأثير مضحك...

شكرا لك على التقرير ولكل من رفع علم صعب في الكشك في إيسن. احصل على الكثير من المرح معها. هذا حقًا رقم رائع ومرة ​​أخرى اخترت ممثلين رائعين يثيران الرغبات.