Citroën C3 Aircross - صبر العميل و Dolce Vita كحل

إنه صباح الاثنين. أعلام Citroën تلوح في رياح الشتاء أمام فرع Stellantis في Neu Isenburg. يقف Saab 9-3 Aero Hirsch Performance أمام المدخل. هل حان الوقت الآن؟ هل نحصل على C3 Aircross الذي طلبناه منذ عام مضى اليوم؟

أو ما الذي يقودنا إلى Stellantis؟

مراجعة للمقدمة! تحولت سيارة Citroën المطلوبة تدريجياً إلى قصة لا تنتهي. كان هذا هو الصحيح بالنسبة لي بيان في يناير. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج Aircross بالفعل وتخزينه من قبل شركة لوجستية ، ولكن لم يكتمل كما هو مطلوب في الأصل. لقد أحدث تغيير نموذج العام تغييرات وتخفيضات ، لقد قبلنا هذا الضفدع في يناير. قررنا التحلي بالصبر والانتظار. لأنه كانت هناك أسباب وجيهة لذلك.

من ناحية أخرى ، الوضع في سوق السيارات الجديدة بشكل عام وكذلك حقيقة أننا نحب Citroën ولا نريد التحول إلى منافس في السوق. بدأت الأمور تتحرك أخيرًا في الأسابيع القليلة الماضية.

ومع ذلك ، مختلفة عما كان متوقعا.

أداء Saab 9-3 Aero Hirsch أمام مكتب Stellantis
أداء Saab 9-3 Aero Hirsch أمام مكتب Stellantis

فبراير 2023 - ننتظر طائرة C3 Aircross

جاء شهر فبراير - ومعه أمل سيارتنا الجديدة. ولكن ما لم يأتِ هو مكالمة الاسترداد من مرسلنا من Neu-Isenburg. أدى ذلك إلى عواقب. كان مستوى المزاج داخل الأسرة يقترب ببطء ولكن بثبات من نقطة تحول خطيرة. واحد لا رجوع فيه ، والبحث عن بديل يتم اختياره بسرعة.

كان البحث غير ناجح بالطبع. لأن مجموعة السيارات المدمجة التي ليست مملة تمامًا قليلة ومتباعدة. بعد حوالي 48 ساعة من الأزمة وخطر حدوث نقطة تحول ، هدأت الأمور ببطء. لم يكن هناك بديل لـ C3 ، وتم وضع مكالمة أخرى لمرسل السيارة الجديد لدينا على جدول الأعمال.

أدى ذلك إلى مفاجأة. وعند نقطة تحول.

موظفنا ، الودود والمريح دائمًا ، قد غادر الفرع. إلى الأبد على ما يبدو. بدلاً من ذلك ، استحوذت إدارة الفرع على ملف C3 Aircross ، وهو مكالمة هاتفية بين العميل (.زوجتي) ومدير الفرع أدى إلى تفاهم ودي من كلا الجانبين.

جانب واحد لا يحصل على السيارات الجديدة بالقدر الذي هو في أمس الحاجة إليه. وهو أمر يعود بالتأكيد إلى اللوجيستي وليس فقط لـ Stellantis. يود الطرف الآخر أن يكون متحركًا بسيارة جديدة بعد عام من الصبر والتفاهم. أخيراً!

الحل المؤقت؟

نحصل على سيارة بديلة

يعد مدير الفرع بتقديم المساعدة والتوضيح الفوريين. إذا لم يكن هناك حل سريع وملزم بخصوص طلب السيارة الجديد ، فسنحصل على سيارة بديلة. بعد أيام قليلة أصبح الأمر واضحا. لا يمكن الوعد بـ C3 Aircross خلال فترة ملزمة.

يعمل حل تأجير السيارات بدلاً من ذلك. ماذا سيكون سيتروين أخرى؟ أقوم بتثبيت أي شيء مع Dodge Hemi V8 تحت غطاء المحرك وأحصل على تصفيق الأسرة لذلك. دودج ينتمي إلى عائلة Stellantis بعد كل شيء.

لكنها لن تكون كذلك.

العودة إلى صباح الاثنين في Neu-Isenburg. ال مكتب قدم الآن سيارة مستأجرة لسد الفجوة. لا سيتروين ، لا مراوغة أيضًا. بدلا من ذلك ، فيات 500. في الواقع 500 سي ، قابلة للتحويل ، والتي نسجلها فقط عندما نقف أمامها. آمل ألا تكون حمراء ، أسمع زوجتي تقول مسبقًا. من الواضح أن الحماس محدود.

لكن هذا سيتغير قريبا.

يتم تسليم 500 وتوجيهها بالطريقة التي يريدها العميل. لقد أصبحت مراقبًا نقديًا للسيارات في أكثر من 12 عامًا من SaabBlog. لكن هنا والآن كل شيء على ما يرام تمامًا. يستغرق الموظف الشاب المؤهل والود وقتًا كافيًا للعملاء المجهولين. يشرح ويكمل الإجراءات ويظهر لنا السيارة الإيطالية المكشوفة ، وهي سيارة جديدة ، ويلفت الانتباه إلى التفاصيل.

يتحسن المزاج بشكل ملحوظ.

فيات 500 سي هايبرد دولسيفيتا
فيات 500 سي هايبرد دولسيفيتا

دولتشي فيتا - فيات 500 سي

لأن هذا فيات 500 سي هايبرد دولسيفيتا يتم تحديد Cabriolet كما لو كان Stellantis يقرأ SaabBlog. ويحمل الجزء الخارجي الاسم الشجاع "دي بينتو دي بلو" ، في حين أن الداخل باللون البيج الفاتح. لذلك مخطط الغنيمة بلدي. أشاهد الموظف الشاب الذي يوجهنا بشكل مريب. لقد افترضت حتى الآن أن المدونة لم تعد تحلق تحت رادار Citroën Germany ، لكنها لم تهبط بعد على شاشة رادار الفرع.

هل تم ضبطي؟ إذا كان الأمر كذلك ، فإن الموظف يتعامل معها بثقة إلى حد ما. وفي الواقع أنا أستبعد ذلك حتى منشور اليوم.

يبقى سؤالان في نهاية التحديث. كيف محرك Dolcevita المتداول؟ التقرير التالي. وربما الأهم من ذلك ، من الذي يسدد فاتورة الحياة الحلوة؟ يغطي فرع Stellantis جميع التكاليف بما في ذلك 1.000 كيلومتر شهريًا ، فقط الوقود الأحفوري موجود في حسابنا. ومع ذلك ، فأنت تشير إلى أن عدد الكيلومترات ليس بالضرورة ثابتًا وأنه يمكنك التحدث إذا كان على العميل القيادة لمسافة أبعد.

خدمة عملاء رائعة Grazie Mille! يمكن أن يأتي الربيع ، مع فتح فيات!

13 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
ايرو-93
ايرو-93
منذ سنة 1

فاتحة لموظف ستيلانتس ... يا له من عرض ساحر :-).
ما مدى جودة الخيارات التي تتمتع بها "عائلة" ستيلانتس ...
بعد كل شيء ، إنها السيارة البديلة لزوجتك ، المقدمة دون عيب. الأمر. هجوم ساحر.
من المؤكد أنهم كانوا سيوفرون لك سيارة Fiat Abarth أو Alfa Romeo ... 😉
استمتع بالوقت في 500 الصغيرة عندما تعطيك زوجتك المفاتيح .... 😉
يمكن أن يكون وقت الانتظار في بعض الأحيان رائعًا حقًا!
استمتع مع "الصغير"!

كين دانيال
منذ سنة 1

هذه خدمة حقًا ، خاصةً عندما تفكر في كيفية عمل بعض الشركات المصنعة النشطة الأخرى.

F. ويبر
F. ويبر
منذ سنة 1

هذا ما أحب. أنت منصف وتبلغ أيضًا مثل هذه الأخبار الجيدة. هذا أفضل إعلان لـ Stellantis ، لا تكتب دائمًا الأشياء السلبية التي لم تنجح.

سيارة رائعة بالمناسبة ، أنا أحب 500C!

ستيفان كارل
ستيفان كارل
منذ سنة 1

حل ساحر! لكن أعتقد أن توم ، لقد تم تفجيرك 🙂

سابي
منذ سنة 1

تقود زوجتي سيارة 500C Hybrid (بطارية السيارة الثانية تحت مقعد السائق) بكل حب وتفاني لدرجة أنني أشعر أحيانًا بالغيرة من الطفل الصغير. وفي الواقع لديه شيء. خاصة عندما يكون الطقس جميلًا، كثيرًا ما أمسك بالمفتاح وأستبدل اللحظات السويدية بلحظات إيطالية. السقف القابل للطي جميل ومن الصعب التغلب على 2C في المدينة. القيادة مع أربعة أشخاص ليست مشكلة في المسافات القصيرة. لذا، أتمنى لك رحلة سعيدة مع فيات خلال فصل الربيع!

دانيال هيلبونت
منذ سنة 1
الرد على  سابي

أستطيع أن أفهم.
قم بقيادة 500E بنفسك ولديك منصة مختلفة وتم بناؤها في تورينو.
صغير ، سهل المناورة ونقي ، لا شيء به خشخشة ويمكن الاعتماد عليه تمامًا.
وقد نال الباب الإضافي الكثير من التصفيق.
يعمل الشحن السريع بشكل رائع.
نحن الألمان فقط نفكر مرة أخرى في أننا يجب أن نصنع سيارات إلكترونية تزن أكثر من 2 طن.
يجب أن يقود الجميع فيات.
حتى البرنامج يعمل بسلاسة فائقة ،
تصفيق.

سائق فولفاب
سائق فولفاب
منذ سنة 1

يعجبني لأنه نوع أفضل من التصميم القديم. أنا دائمًا مفتون بمدى صغر حجم النص الأصلي. تمكنت شركة فيات بشكل جيد لدرجة أن المرء يميل إلى نسيانه ...

لقد فشلتني الصور الصغيرة الحالية في هذه الخدمة وأجد أن محاولات المصممين لتقليص السيارة بشعارات كبيرة وأضواء كبيرة غير دقيقة.

سائق فولفاب
سائق فولفاب
منذ سنة 1
الرد على  توم

نعم ، أحسنت. ونعم ، الإيطاليون أنيقون. من الرائع أيضًا كيف تتذكر جذورك والطباعة الكلاسيكية عندما يتعلق الأمر بالشعار ...

يوجد أيضًا 500 في دائرة الأسرة المباشرة. أيضا مع غطاء محرك السيارة. ليس من الواضح تمامًا من يملك أي سيارة. يحب الرجل والمرأة أن "يتجادلوا" مع من يجب أن يأخذ سيارة الدفع الرباعي الكبيرة (!) ومن يمكنه ارتداء الحذاء الإيطالي المصنوع حسب المقاس.

aero50
محرر
منذ سنة 1

كسيارة مدمجة ، يمكنني أن أوصي بحرارة بسيارة سوزوكي سويفت. دفع رباعي ، هجين معتدل وجودة عالية بكل بساطة. السعر مناسب والاستهلاك أقرب إلى 3 من 5 لترات وهذا في منطقة الغابة السوداء الجبلية!

كريستوف شولكن
كريستوف شولكن
منذ سنة 1
الرد على  aero50

نعم ، سوزوكي سويفت هي سيارة خارقة!
في عام 2 ، استخدمت ما يقل قليلاً عن 2010 لترات مع Swift 4 لتحدي ثاني أكسيد الكربون من Autozeitung و Suzuki ، وبالتالي احتلت المركز الثاني.
من المحتمل أن يكون توريد قطع الغيار في سوزوكي أفضل بكثير مما هو عليه في فيات. لكن كسيارة مستأجرة لا يهم. من المحتمل أن يستمتع الجميع بسيارة فيات 500 ... تصميم رائع ، الصغير!

أولريش سيجريست
أولريش سيجريست
منذ سنة 1

حسنًا ، أنا أحب ذلك كثيرًا ، تهانينا ، استمر في ذلك بطريقة ودية ، هذا هو بالضبط شعاري في الحياة ، لا تتركه ، كل شيء سيكون على ما يرام ويرفع Citroën إلى مستوى محترم للغاية ، لأنهم يعرفون كيفية التعامل مع العملاء الصبور الجيدين والمخلصين وإدراك ذلك بطريقة ذكية. سعيدة للغاية بالقيادة في السيارة المكشوفة ، السماء زرقاء للغاية بدون سحب هنا جنوب نهر الراين الأعلى. تحيا Citroën ، ولكن بالتأكيد Saab ، وتحياتي كثيرة ، Ulrich