Trabant و Wartburg و Saab - بدايات Saab في ألمانيا
Saab لها جذورها في الطائرات. وكان صعب في البداية منتجًا للسيارات الصغيرة. يجب أن يكون صعب غير مكلف وقوي. على الرغم من أن هذا لم يكن حقيقة واقعة بسعر رخيص ، إلا أن المتانة كانت موجودة دائمًا. تجنبت الشركة المصنعة ألمانيا لفترة طويلة. محترم ، لأن المنافسة كانت ضخمة.
هولندا والنمسا وسويسرا وحتى فرنسا - حيث تجرأ السويديون على الذهاب إلى الأسواق. لكن جمهورية ألمانيا الاتحادية؟ من الأفضل عدم. تم إنشاء مستودع قطع غيار للسويديين الذين يسافرون عبر صعب 92 في الشمال في عام 1952 ، ثم آخر في الجنوب. لفترة طويلة ، كان هذا كل ما يمكن أن تراه رسميًا من Saab في ألمانيا.
في الواقع ، كان هناك عدد غير قليل من Saabs على الطرق الألمانية في وقت مبكر. كان الاهتمام موجودًا واستمر طلب الرسائل من ألمانيا في الوصول إلى قسم التصدير في لينشوبينغ. حتى أن بعض صعب جاءوا إلى الجمهورية الفيدرالية - في الغالب كواردات خاصة.
نعم ، أريد قراءة المزيد ...
هذا المنشور حصري لمشتركينا.
هل أنت مشترك أو عضو في Aero X Club؟
لوجن لقراءة المقال بأكمله.
ليس لديك اشتراك SaabBlog حتى الآن؟
لكنك تريد جرعة يومية من صعب وتريد قراءة المقال كاملاً؟
هل سوف مكتتب أو عضو في Aero X Club ودعم مشروع SaabBlog!
بدءًا من 1,99 يورو ، يمكنك الوصول الكامل إلى جميع المحتويات والعروض الترويجية وتصبح عضوًا في عالم Saab.
