Saab 900 Turbo في وضع الاستراحة - هل هذا شائع أم لا؟

هل يمكن ويجب عليك تحويل سيارة Saab 900 Turbo الكلاسيكية بالطريقة التي تريدها؟ أم أن وضع ريستومود يمثل اعتداءً على التراث الثقافي السويدي ويجب تجنبه؟ لوحة الترخيص الألمانية H لها رأي واضح وتافه في هذا الشأن. يُسمح فقط بما كان معاصرًا ومتوفرًا خلال فترة زمنية معينة.

أي شيء آخر محظور وسيؤدي حتماً إلى حرمان السيارة من الوضع الكلاسيكي. ولحسن الحظ، لا تنطبق اللائحة الألمانية على بقية العالم؛ ففي السويد، يُنظر إلى تحويلات Saab Restomod بهدوء تام. يمكن أن تحتوي سيارة Saab 95 أو 93 أيضًا على محرك Trionic 5 أسفل غطاء المحرك الكلاسيكي الجميل دون تجميد Göta Älv.

كيف ترى هذا؟ Saab 900 Turbo من عام 1986 في وضع الاستراحة. مع محرك تريونك 5.

صعب 900 - 1986 في وضع الاستراحة
صعب 900 - 1986 في وضع الاستراحة

نعم أرغب في مواصلة القراءة..

 


هذا المنشور حصري لمشتركينا.

هل أنت مشترك أو عضو في Aero X Club؟

لوجن لقراءة المقال بأكمله.


ليس لديك اشتراك SaabBlog حتى الآن؟

لكنك تريد جرعة يومية من صعب وتريد قراءة المقال كاملاً؟

هل سوف مكتتب أو عضوًا في Aero X Club. شارك ودعم بنشاط مشروع مجلة SaabBlog! لأنه فقط بمساعدتكم تبقى روح صعب على قيد الحياة!

بدءًا من 1,99 يورو ، يمكنك الوصول الكامل إلى جميع المحتويات والعروض الترويجية وتصبح عضوًا في عالم Saab.


 

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ